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mch13.16中央輪胎充氣系統(tǒng)設計理念技巧

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mch13.16中央輪胎充氣系統(tǒng)設計理念

中央輪胎充氣系統(tǒng)設計理念

中央輪胎充氣系統(tǒng)通過控制每個輪胎中的氣壓來改善汽車在不同路面上的行駛性能。CUCV是商用多用途載貨汽車(Commercial Utility Cargo Vehicle)的縮寫,美軍從20世紀80世紀中期就一直使用這種卡車。 它們實際上是在標準大小的雪佛蘭Blazers和皮卡車型的基礎上配備了一些特殊的

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設備。

中央輪胎充氣系統(tǒng)通過控制每個輪胎中的氣壓來改善汽車在不同路面上的行駛性能。 例如,降低輪胎中的氣壓可增大輪胎與地面的接觸面積,從而使汽車能更輕松地在較軟的地面行駛。 這樣還可以降低對路面造成的損害。 對施工地點和農田而言,此做法具有重要意義。 由于駕駛員可以直接控制每個輪胎的空氣壓力,車輛的可操控性就大大提高了。

CTIS的另一項功能是在輪胎出現緩慢漏氣或被戳破時維持其內部的氣壓。 在出現此類情況時,系統(tǒng)將根據駕駛員事先設置的特定氣壓,自動控制充氣過程。





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